领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，毛坦培养消费者的忠诚度。

通过与世界多国宏观和货币政策管理层的交流与讨论，厂中从资本市场的角度近距离观察市场对宏观和货币政策的反应，厂中同时分析中国与一些新兴市场国家的快速发展、1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机和2020年全球新冠疫情危机，进而做出相应判断。在金融危机时，学旁如果没有国家层面的货币增发，并由中央银行作为最后救助人提供的及时救助，那么实体经济必将遭到金融危机的重创。

货币、两居银行和中央银行更完美地融于一体也是本书的一个特点和贡献。室年我们的新共同微观基础也可以帮助构建新的最优货币区理论。在国际货币基金组织，租金我们又曾与斯特凡·英韦斯（StefenIngves，租金后来曾任瑞典中央银行行长）、拉古拉迈·拉詹（RaghuramRajan，后来曾任印度中央银行行长）、卡门·莱因哈特（CarmenReinhart）、肯尼斯·罗高夫（KennethRogoff）等就国际金融理论和政策实践有过深入的交流和讨论。

毛坦日本经济20世纪90年代之后失去的30年的经历可见一斑。莫迪利亚尼—米勒定理虽然发端于公司金融，厂中却也贯穿于货币理论和国际金融理论。

由上可见，学旁一个国家永远需要关注其潜在的投资机会，并以此决定相应的货币供应量。

有意思的是，两居从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，两居货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。从产品来看，室年领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

一方面，租金领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，毛坦随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，厂中进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，学旁也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。